Архангельской области нужно более тысячи лесных дорог ежегодно

Чтобы  в Архангельской обл. лесопользование было эффективным, нужно каждый год производить строительство более тысячи километров лесных дорог.

По данным специалистов компании ОАО «Архангельский ЦБК»  в соответствии с планом требуемое количество лесных дорог для того, чтобы эффективно использовать лесопользование в Архангельской обл., составляет 1,04 тысяч километров каждый год. 

Сейчас протяженность дорог в Архангельской области  равна 39,427 тысяч километров. Сюда входят также  лесохозяйственные дороги (их протяженность составляет 5,314) и лесовозные с 26,605 тыс. км. Если брать средние значения, то на одну тысячу гектар протяженность дорог равна 1,76 километров. 27% которых - это автомобильные дороги, но только с твердым покрытием.

Для  создания новых производств есть только 2-3 млн. м³ доступного леса

Всего в Архангельской области находится 22-23 млн. м³ расчетной лесосеки. Из всего этого количества примерно 6 млн. м3 составляют восточный, а также  северо-восточный районы. Однако эти два района являются экономически недоступными, так как они находятся далеко от переработчика, более того, нет транспортной инфраструктуры, а также необходимой мощности энергетики. Эти районы еще называют условно-доступным лесным фондом.

Сейчас уровень заготовок составляет 13-14 млн. м³, а общее число доступного лесофонда (точнее экономически доступного) равно 16-17 млн. м³. С учетом этих данных только 2-3 млн. м³  экономически доступной лесосеки пойдет на то, чтобы создать новые производства лесопилки.

В Архангельской области нет дорог круглогодичного действия

Из-за того, что нет дорог, которыми можно было пользоваться круглый год, лесопользование в Архангельской обл. не очень интенсивно. Например, в Республике Карелия использование расчетной лесосеки в 1,3 раза больше, чем в рассматриваемом регионе.

Специалистами Архангельской ЦБК было разработано несколько стратегий для того, чтобы создать транспортную инфраструктуру. А вот их финансирование,  возможно, будет изъято из дорожных фондов.